Przedmiotem niniejszej pracy jest zjawisko stosunkowo nowe w polskich warunkach – turystyka kolejowa. Ta oparta na dziedzictwie technicznym subdyscyplina turystyki, jak niektórzy uważają przemysłowej, rozwinęła się na zachodzie Europy w połowie lat pięćdziesiątych XX wieku. Nierozerwalnie wiąże się z tematyką muzealnictwa kolejowego. Zagospodarowanie infrastruktury kolejowej (zwłaszcza tej o szczególnych walorach historycznych) na cele turystyczne upowszechniło się w Polsce w latach dziewięćdziesiątych minionego stulecia. W pracy zaprezentowano rozwój i regres turystyki kolejowej na ziemiach polskich w okresie niemal 150 lat. Przebiegał on z różnym natężeniem, w różnych warunkach ekonomicznych, politycznych i formalnoprawnych. Inaczej zjawisko to wyglądało przed 1989 rokiem (transformacją ustrojowo-gospodarczą), inaczej w ostatniej dekadzie XX wieku. Spis treści 1. Wstęp 2. Historia i rozwój turystyki kolejowej 3. Koleje turystyczne w Polsce 4. Skanseny, muzea, wydarzenia i imprezy turystyczne 5. Preferencje i motywy korzystania z turystyki kolejowej 6. Funkcje turystyki kolejowej w społeczeństwie i gospodarce 7. Uwarunkowania i kierunki rozwoju turystyki kolejowej w Polsce 8. Wnioski Literatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Źródła elektroniczne Załącznik 1 – ankieta przeprowadzona wśród zarządców kolei turystycznych (2011) Załącznik 2 – ankieta przeprowadzona wśród klientów kolei turystycznych (2011) źródło opisu: https://ksiegarnia.bogucki.com.pl/pl/p/Turystyka-kolejowa-w-Polsce/304 źródło okładki: https://ksiegarnia.bogucki.com.pl/pl/p/Turystyka-kolejowa-w-Polsce/304