Jeżeli będąc w Bieszczadach kusiło Cię nieraz, aby przejechać lub przejść na słowacką stronę, ale nie wiedziałeś gdzie i jak można się tam poruszać, to oferujemy Ci pomoc w postaci mapy: Bieszczadzkie Pogranicze Polsko–Słowackie. Tytuł mapy nieco zawęża jej zakres, bo znajduje się na niej także znaczna część pogranicza z Ukrainą, a dokładnie - jeżeli chodzi o południową granicę Bieszczadów – ciągnąca się od Przełęczy Użockiej aż do Kanasiówki w Beskidzie Niskim (na północ od Przełęczy Beskid nad Radoszycami). Dwustronna mapa obejmuje aż 3 parki narodowe: w całości Bieszczadzki Park Narodowy i Park Narodowy Połoniny oraz częściowo Użański Park Narodowy. Od płn. granicę mapy wyznaczają Komańcza i Baligród, od zach. - słowackie Medzilaborce, od wsch.- Przełęcz Użocka („worek bieszczadzki”), od płd. Snina i słowacko-ukraińskie przejście graniczne Ubla. Zatem pokazana jest cała (i jedyna) trasa samochodowa z Bieszczadów na stronę słowacką i dalej na Ukrainę. Prowadzi ona z Komańczy przez Przełęcz nad Radoszycami. Rowerem możemy dodatkowo przekroczyć granicę wygodną drogą z Cisnej przez Przełęcz nad Roztokami (Przeł. Ruska), a poza parkiem istnieje kilka innych możliwości przejazdów terenowych. Po stronie słowackiej, podobnie jak i w Bieszczadach, odnajdziemy kilka - kiedyś zamieszkałych - aktualnie opustoszałych dolin. Warto jednak wiedzieć, że zgoła inny był, nie tak tragiczny jak w Polsce, powód wyludnienia. Mieszkańców wysiedlono w związku z budową Zalewu Starina, jako ujęcia wody pitnej. Ponieważ duży obszar objęty jest zakazem ruchu samochodowego znajdziemy tam ciszę, spokój i praktycznie brak śladów ruchu turystycznego. Ale znajdziemy również całą masę atrakcji, dla których warto zwiedzić te miejsca. Wydanie mapy poprzedziła gruntowna, wielotygodniowa weryfikacja terenowa oraz konsultacje ze „znawcami” terenu. W efekcie tych prac na mapie prezentujemy między innymi: - aktualną sieć szlaków turystycznych - dokładną lokalizację zabytków architektury sakralnej (cerkwie, kapliczki) oraz miejsc po dawnych cerkwiach - cmentarze wojenne, pomniki przyrody i wiele innych ciekawych obiektów. Dużo uwagi poświęciliśmy na weryfikację i odpowiednią klasyfikację sieci dróg - wyróżniając te wyasfaltowane i szutrowe (utwardzone). Zrobiliśmy to z myślą o rowerzystach, którzy dzięki temu wybierając oznaczone na mapie sygnaturami drogi asfaltowej lub utwardzonej mogą być pewni, że drogi te są przejezdne. Wskazaliśmy również miejsca zakazu wjazdów dla pojazdów samochodowych. Po słowackiej stronie baza noclegowa jest bardzo skromna więc pozostaje nam zwiedzanie tych terenów na zasadzie jednodniowych wypadów lub dźwiganie ze sobą namiotu. źródło opisu: Matras źródło okładki: Matras